L'avion de ligne chinois C919 décolle de l'aéroport international de Pudong à Shanghai (est de la Chine), le 10 novembre 2017. (Photo / Xinhua)

Le C919, le premier grand avion de ligne développé en Chine, a enregistré 55 nouvelles commandes mardi avec celles passées par ICBC Leasing Co Ltd, la plus grande compagnie de location d'avions de Chine en termes d'actifs, portant le nombre de ses commandes à 785.

La société Commercial Aircraft Corp of China Ltd, le fabricant du C919, a signé un accord avec ICBC Leasing à Beijing, et à ce jour, le C919 a enregistré des commandes auprès de 27 clients chinois et étrangers.

En 2011, ICBC Leasing, filiale de l'Industrial and Commercial Bank of China, a commandé 45 appareils C919, faisant de cette société de leasing le plus gros client du C919 avec une commande de 100 avions.

En octobre, ICBC Leasing gérait un capital total de 300 milliards de yuans (38,32 milliards d'euros) et 555 avions, en plus d'un grand nombre d'actifs d'expédition et d'équipements de grande taille.

En novembre, l'avion de ligne C919 a effectué son premier vol long-courrier de Shanghai à Xi'an, capitale de la province du Shaanxi (nord-ouest de la Chine), et il va à présent commencer une série de vols d'essais sur la base de tests de Yanliang, dans la province du Shaanxi.

La semaine dernière, le deuxième avion d'essai C919 a effectué son premier essai de roulage à l'aéroport international de Shanghai Pudong, et il devrait faire son premier vol d'ici la fin de l'année.

Lin Zhijie, analyste de l'industrie aéronautique et chroniqueur à Carnoc.com, l'un des plus grands portails en ligne de l'aviation civile chinoise, a toutefois précisé que l'entrée du C919 sur le marché ne se produira pas très prochainement et devrait plutôt avoir lieu entre 2020 et 2022.